今天老爷天又很不给面子。

从早上就开始下雨。

一直到下午都是阴雨绵绵的天气。

等到了下午三点过，雨势不但没有停止，反而越下越大了。

这就又增加了塔台调度的难度。

要知道。

平时可没有这么多客机落地新舟机场。

所以新舟机场塔台的管制员，不管是业务水平还是工作经验，都远不如国内其他机场同行。

从昨天开始。

新舟机场就跟打仗似的。

几乎所有机场工作人员都忙的焦头烂额。

塔台管制员更是三班倒，连轴转。

所以现在管制大厅内，几乎所有人都顶着两个大大的黑眼圈，就跟国宝熊猫似的。

“今天是‘五一’小长假的第二天，虽然天公不作美，但是我们依然可以看到新舟机场十分忙碌，往返客机络绎不绝.”管制大厅落地窗前。

播州市电视台记者拿着话筒。

站在摄像头前。

“记者手里拿的是昨天，也就是‘五一’小长假第一天，新舟机场航班起降架次，以及旅客吞吐量的数据，昨天一整天，新舟机场起降航班达到了70架次，是平时2.5倍有余，旅客人次也达到了一万二千多人次，也是平时的两倍多。”

“单从新舟机场的吞吐量就可以看出，今年的‘五一’假期，很多旅客已经把播州市当成了首选旅游目的地。”

“播州也将朝着旅游热门城市的目标，迈进了一大步”

随着记者的话音落下。

摄影师随即将镜头缓缓的朝他脸上挪开。

对准落地窗外的机场停机坪。

镜头逐渐拉长。

将空旷的停机坪纳入到了镜头之中。

“川航7758，新舟地面，可以推出开车，修正海压1003.”管制大厅，一名管制员捏了捏耳麦，开口道。

他的正前方是一台电脑。

电脑屏幕里。

川航3u7758航班的轨迹图已经被标注为‘等待起飞’了。

很快。

3u7758航班副驾梁栋的声音就在管制员无线电耳麦里响了起来，“可以推出开车，修正海压1002，川航7758.”

随着塔台管制员的指令下达。

束缚飞机起落架轮胎的锁环也立即被机场地勤拿开。

与此同时。

一辆机场牵引车拖拽着飞机机头，缓缓的驶出了停机位。

没多久。

牵引车就拖着着这架空客a320客机缓缓来到空旷的停机坪。

这架空客a320客机也被捕捉进了镜头之中。

摄影师见有一架客机即将起飞，索性将这架客机聚焦，打算拍摄一段飞机起飞的视频素材。

没过多久。

塔台管制员再一次下达新的指令。

允许川航3u7758客机起飞。

驾驶舱。

得到起飞指令的陆轻舟没有任何犹豫，立即启动二发，进油

一系列操作之后。

这架空客a320客机缓缓驶入跑道之中。

就像是一匹即将出栏的战马，蓄势待发。

管制大厅。

“川蜀7758，可以起飞，跑道洞两左（02左），地面风030，4米。”管制员下达‘可以起飞’的指令之后，立即打了个长长的哈欠。

他已经连续工作5个小时了。

这5个小时可没有一分钟摸鱼。

铁打的身体也受不了。

此时。

3u7758航班得到‘可以起飞’的指令之后，飞机就像脱缰的野马，开始在跑道上狂奔起来。

管制员没有太在意。

毕竟今天已经有三四十架飞机从这条跑道上起飞了。

但是就在这时。

他面前的电脑屏幕上，竟然多了一条轨迹线。

这是另一架飞机的轨迹线。

作为塔台管制员，电脑屏幕上多一条飞机轨迹线不算什么。

但是让他惊愕的是。

这架多出来的飞机的轨迹线，竟然和即将起飞的川航3u7758航班的轨迹线交叉重叠在一起了。

说人话就是。

正在跑道上滑跑，即将起飞的3u7758航班，其滑跑路径上多了一架不知道从哪儿冒出来的飞机。

呸！

这哪里是飞机？！

分明就是一只拦路虎。

管制员都已经被吓得说不出话来了。

一脸呆滞的看着电脑屏幕。

身子颤抖。

脸上煞白。

他已经能预测到未来二三十秒后将会发生什么了。

30秒后，新舟机场将会发生两架客机在跑道上高速相撞的，危及到好几百条人命的空难事故。

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