这架c919的外观确实漂亮。

机身采用流线型设计。

给人一种很圆润的感觉。

不过陆轻舟的关注重点可不在外观上。

这就像一个老司机，永远不去关注一辆车的外观炫酷不炫酷，而只会关心发动机排量、油耗和百公里加速等等.

至于某款国产车竟然可以做到原地掉头？

天！

这特么到底是一款什么样的‘梦中情车’？

因为虽然c919的研发和设计已经十分成熟了，但是依然处于试飞阶段，所以每一次试飞之前，陆轻舟都会进行十分细致严格的检查。

这毕竟关系到飞机上所有人的小命嘛。

足足检查了30分钟。

确保了飞机上的每一颗螺丝钉都完好无缺。

他这才稍稍放下心来。

在维修保养清单上签字认可后，陆轻舟这才拉开机腹下的舱门，准备和梁栋钻进飞机，等待试飞指令。

但是就在这个时候。

一辆依维柯摆渡车朝着这边开了过来。

陆轻舟和梁栋都不由得有些奇怪。

因为摆渡车是为机场旅客或各航司工作人员提供摆渡服务的，最远也就只到洞四跑道。

今天怎么有一辆摆渡车跑来洞五跑道了？

难道是迷路了？

魔都浦东国际机场是目前国内唯一拥有五条跑道的民用机场。

前四条跑道都是机场自用跑道。

为机场提供客运/货运服务。

至于第五条跑道，则是专门为国产大飞机-c919设计的.

c919的所有试飞工作，都是在这条跑道上完成的。

出于保密原则。

平时别说机场旅客和各航司的飞行员/乘务员了，就连浦东机场的工作人员都不能随意接近该跑道。

现在竟然有一辆摆渡车就这么大大咧咧的开过来了。

而且目标十分明确。

就是奔着停在跑道等候区的c919而来的。

根本不像是迷路。

难道？

又是有领导前来参观视察？

所以陆轻舟和梁栋并没有第一时间钻进飞机里。

而是站在原地，一脸警惕的看着越来越近的这辆依维柯摆渡车。

一分钟不到。

这辆摆渡车就已经来到了飞机跟前。

车门打开。

陆轻舟和梁栋立即看了过去。

嗬！

还真是有‘领导’前来参观考察了。

不过并不是其他人的领导，仅仅只是陆轻舟一个人的领导而已。

因为第一个下车的人。

居然是黄嘉。

而且还是身穿空姐制服的黄嘉。

不远处。

黄嘉刚刚下车，就看到站在飞机旁边的陆轻舟和梁栋。

立即兴奋得朝着两个人挥手。

两个人正要回应。

车上又下来了一个人。

然后是第三个，第四个，第五个

不是周雅雯、杨慧、邱月和毕楠，又会是谁？

看到满脸兴奋的黄嘉她们。

陆轻舟和梁栋不由得面面相觑。

她们怎么来了？

虽说这架c919已经被川航给预定了。

但是毕竟国内适航证还没有拿到手。

川航就这么迫不及待，想要把这架c919给收入囊中了？

这.这.

怎么可能？

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