首都时间。

晚上20点42分。

距离3u6727航班从天涯海角市凤凰机场起飞，已经过去足足3个小时42分钟了。

正常情况下。

从天涯海角市飞蓉城也就两个多小时而已。

毕竟两座城市之间的直线距离仅仅2000公里不到。

客机的速度虽然达不到超音速，但是巡航速度也能保持在七八百公里每小时。

区区2000公里不到的距离。

飞两个多小时足够了。

只不过今天情况有些特殊。

3u6727航班的右发着火故障。

虽然右发在航程的前1500公里还能勉强提供一部分动力，但是后面的四五百公里就完全罢工了。

也就是说。

剩下的四五百公里就只剩下左发勉力维持。

这种情况下，6727航班没掉下去就已经很不错了。

现在还能保持五六百公里的时速，花了接近4个小时飞抵蓉城。

对于其他人来说，完全是邀天之幸。

只不过在陆轻舟看来。

这特么不是正常情况吗？！

别说现在还剩下一台发动机能正常运转，就算是两台发动机都嗝屁了（这句话有吹牛逼的嫌疑，划掉）。

哪怕只剩下一个发动机，我也有把握把飞机飞回去。

陈冰冰双手托着香腮，有些痴迷的看着正下方的景色。

现在飞机已经进入蓉城空域了。

晚上**点钟的蓉城。

璀璨的灯光就跟天上的银河一样漂亮。

徐奕辰则有些手忙脚乱，一边不断重复区调管制员的指令，一边辅助陆轻舟操控飞机。

距离蓉城越近，陆轻舟的脸色就越凝重。

他一边减少飞机进油，一边轻轻推动着操作杆，驾驶飞机不断盘旋下降高度。

9000米。

8000米。

7000米

距离天府机场还有30来公里的时候，3u6727航班的高度已经降到6500米以下了。

“6727，调频125.76，联系蓉城进近.”

蓉城区调管制员甘雨婷下达了最后一条指令。

然后整个人就像泄气的皮球一样，软软的坐在了自己的工位上。

她身后的值班主任也长长的松了一口气。

从3u6727航班进入黔州省空域开始，蓉城区调就一直关注着该航班的一切动向。

本来按照原计划。

6727航班用不着返航蓉城。

而是转向落地龙洞堡机场。

虽然龙洞堡机场今天的天气状况并不太好，而且还有不少航班进出港。

如果6727航班落地龙洞堡机场的话，是要承担一定的风险的。

可是和返航蓉城比起来，哪点风险又算得了什么！？

只不过决定权并没有在蓉城区调的手里。

在甘雨婷和值班主任等看来落地龙洞堡机场是最佳的自救方案，但是偏偏被6727航班的机长给拒绝了。

而且态度十分强硬。

甘雨婷告诉6727航班，该自救方案是出自总局专家组之手，对方依然不予采纳。

所以甘雨婷等人只能眼睁睁的看着6727航班再一次滑翔飞行，再一次爬升高度，再一次进入川蜀省空域。

当6727航班进入川蜀省上空的时候。

6727航班机组汇报，该飞机右发终于不堪重负，彻底停车了。

所以6727航班只能依靠左发一台发动机提供动力飞行。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页