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第121章 野心

最新网址:www.yiruan.info  那我再想想。//.qΒ⑤。cOm/”想了一会后,还是觉得拿下克莱斯I的。不过,事情的切入点在哪儿呢?

“等等,我想到了…岩崎弥俊先生,好像三菱集团跟克莱斯勒公司之间有合作是不是?”突然,我脑子里灵光一闪,真个人差点跳了起来。

刚才在大脑里查找了一下关于克莱斯勒的具体信息,我才惊讶地发现,原来在70年,三菱重工便是和克莱斯勒合作创建了三菱限公司。这么说来,岩崎弥俊对克莱斯勒应该拥有一定的发言权才对。

“是的。我们三菱集团的三菱汽车便是跟克莱斯勒合作下的产物,现在我手里还握有克莱斯勒公司3。54%的股份。”岩崎弥俊瞟了我一眼道。他的脸上挂着嘲弄的笑容,仿佛为我的大惊小怪而感到好笑。

“我明白了,岩崎弥俊先生。我已经决定了,我们就把目标锁定在克莱斯勒公司上。虽然说这家公司现在很强,但并不是无懈可击。麻烦你利用克莱斯勒公司董事的身份,帮我问一下,我如果收购克莱斯勒,要多少钱?如果价格合适的话,将来我的主要收购目标,就放到它身上了。”

斩钉截铁的语气,让四人顿时相对无言。这笔交易涉及的金额起码五十亿美金以上,他们不明白我哪儿来的这股自信。在他们看来,现在的我能拿出一亿美元就算不错了,至于五十亿美元,那应该是很遥远的事情吧。

我心里也是有自己的打算的。要知道克莱斯勒旗下拥有克莱斯勒、道奇、顺风还有Jeep(包括牧马人和切诺基)等众多知名牌子,一个个在汽车业界都算得上是响当当的。如果真的拿下来,那么我便有能力整合汽车行业,再加上我已经内定的捷豹、劳斯莱斯、兰博基尼和马自达,似乎很快我便也能组成一个高、中、抵挡的汽车王国了。

而且据我所知,保时捷公司在80年代中期,也就是明年保时捷有史以来最严重的经营危机,只要我插手的时机正确,应该也能拿到一部分股权的。

此外,还有莲花汽车公司。创始人科林。查普曼于82年去世,从此莲花公司便徘徊不前,经济效益一直不稳定。最终,由于业绩不好,莲花汽车公司被多次转手,先于86年被美国通用公司收购,后又布加提集团,莲花车队也因此退出了F1汽车大赛。

不过现在既然我出现了,那么莲花的命运便绝对要改变了。看来,今年我就要想办法先收购莲花。根据我的推测,收购价格肯定不会高,而且一但收购了莲花公司,我便可以插足进入F1赛车的世界。

随着灵感不断闪现,我脸上的笑意越发地浓重!以前我一直都没有注意到,原来脑海里的资料居然还隐藏这这么巨大的财富和机会啊。

“各位,明年年初我会首先收购莲花公司,至于克莱斯勒公司,我可以缓一步才收购!希望我们能够好好合作,大干一场!”说完,我狠狠地挥了一下手,以表现我的决心。

岩崎弥俊在那里苦笑了一下,可能是对我毫无根据的信心感到有些莫名其妙。要知道所有这些公司的经营状况都是保密的,所以即便是强如他们,也无法提前探知真相。不过他还是点了点头。想来在他看来,如果将来克莱斯勒真的被我拿下了,其实也算不错,最起码我是个外行人,并不能真正带给他威胁。而且在大家的共同努力下,日本的汽车业肯定能够顺利地打开英国的汽车市场。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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