回到车行前边的那块空地之后徐彻把车子停在了外边伸出石磊的头对那几个看到刚才他入弯减进大门的动作的修车工说：“这轮胎你们还要么？不要的话我就废了它！”

那几个也不知道石磊要搞什么鬼一个个下意识的点了点头：“反正轮胎肯定要换你随便吧！”

等到石磊重新让车子在空地上兜的时候有个家伙才说：“他不会打算拿这个转弯性能并不出众的家伙玩漂移吧？”

话刚说完就看到石磊驾驶着那辆丰田2ooo在场地中央疯狂的原地打转起来。轮胎总是一瞬间的锁死然后就被放开以保证车子的整体度不减空地中央就像是刮起了一阵红色的旋风丰田2ooo围绕着大概也就一个半车身的直径里疯狂的漂移起来……

“喂喂喂你看见了么？是漂移诶！”

“废话当然是漂移只是这个圆的直径也太小了吧？你上次看见最小的直径是多少？”

“那个可是号称日本的dk（driftking漂移之王）啊好像也差不多用了两个车身的直径吧？这个只有一个半车身的直径靠这家伙还是人么？”

他们这边唏嘘感慨着那边石磊已经把车停了下来。可是石磊并没有直接下车而是立刻追问到：“这车子到底哪儿出了问题？”

徐彻已经很累了附体所消耗的体力果然极为巨大的他疲惫不堪的回答了石磊的问题：“齿轮比调的太低了这样可以获得更好的初始加度但是缺乏持续加能力所以影响了动力输出使得极下降。另外下座力弄得太大过弯很流畅但是却让后轮提前抱死这个家伙果然是日本人啊这辆车肯定被二次改装过下座力这些都是后调的绝对是为了玩漂移才这么设置的难怪用了那么烂的轮胎换胎倒是不心疼了。缓冲硬度也就是悬挂是后来换的换了个很硬的玩意儿为的还是漂移。总之是扭矩出了问题这么大马力的车居然转到三千多才能达到最大扭矩要是能挥全部马力才奇怪了呢！你赶紧忽悠几句就走吧我实在太累了要去睡会儿你说的太多容易露馅。让他们换个软悬挂齿轮比调高下座力也要调再有就是轮胎必须要换有钱有功夫的话把空调装置撤了吧再有钱点儿干脆加个液氮的装置。”说完徐彻真的就从石磊的身体里撤了回到了石磊一直攥在手里的钥匙扣上。

石磊下车的时候默默的回忆着徐彻的话心里想着看来要弄根链子把这个钥匙扣挂脖子上了这样以后才方便跟徐彻交流。刚才徐彻死死的攥住方向盘手心里还有个钥匙扣活活把石磊的掌心都磨破了皮。

“怎么样？高手？这车出了什么问题？”一看到石磊走回来了那几个修车工立刻围上来问。

石磊脸色黑黑的心里却乐的不行心说老子也算是高手了哈哈这都不知道上哪儿说理去！

不过装模作样石磊还是很拿手的眼皮稍稍抬了抬：“这车被不知道哪个爱好漂移的混蛋二次改装过了本来就像你们说的是个直道之王。可是现在你们看看下座力太大后轮经常提前抱死悬挂也太硬了齿轮比调的也太低就这样还想挥引擎的能力？这根本就是一辆不伦不类的漂移专用车垃圾！你知道最大扭矩到什么转才挥出来？三千多转你以为这是奥迪a62.8L的汽油版啊？虽然都是六缸引擎但是V6的能跟这辆车的直六引擎相提并论么？后刹车是BRemBo的双活塞对向分泵太勉强了考虑换一下。轮胎肯定要换这就是垃圾。要是有钱的话或者说车主追求更快的度的话把那该死的空调系统扔了吧减去几百斤就算是个人也能快点儿的。液氮这样的东西估计你们是用不着了也不建议你们弄。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页