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第221章 大米造车的内部测试

“原来是这样,那这些车的能源是电池吗?”程舒晴接着问道。

“对,是电池,目前我们使用的电池是比亚迪送来的实验产品,我们在测试自动驾驶技术的同时,其实也是在测试这款电池。”

“整体行驶效果怎么样?”郭远问道。

“还不错,目前为止还没有出现事故,这款自动驾驶技术的精细程度应该不比奔驰的L3自动驾驶技术差。

不过在电池和自动驾驶技术之间的磨合并不太好,这款电池的性能按理来说应该比市面上大多数电池要强的。

可经过我们的测试,目前我们的最大航程只有预估航程的一半。

不过即便如此,我们在电量上相较于一般的新能源汽车还是有优势的,比特斯拉的续航都要强一点。

如果能让算法和电池彻底匹配的话,这个差距会更加明显。”

“充电呢?充电方便吗?充满需要多久?”郭远问道。

“这这里很方便,我在车辆程序中加入了自动充电的功能,这些车一旦快没电了,就会自己回到充电处自己充电,充电时间一般需要8小时。”

“整体来说还不错。”郭远给出了自己的评价。

雷总闻言笑着说道:“郭总,我们这段时间其实有一个新的收获,我觉得我们可以把这种自动充电功能,以及自动驾驶技术中的避障技术提取出来。

然后重新编程,再磨炼一段时间,就能将这个技术用在智能扫地机器人上面,到时候我们的扫地机器人应该会比市面上的扫地机器人更加优秀。”

“这个我不感兴趣,反正相关技术已经给你们了,雷总自己搞好了。”郭远说道。

“行!那我就自己开发了,我们大米的全智能家居的扫地机器人就能升级一波了。”雷总笑着说道。

随后郭远一行人在刘富达的带领下进入了试验场。

试验场的汽车正常运转,雷总和刘富达却好像没有看到这些汽车一般,径直从训练场穿了过去。

郭远见状本来想有样学样,但程舒晴却觉得太危险了,死死的拽着郭远不让他走。

“郭总,目前,莪们的自动驾驶技术论成熟程度,最起码和奔驰在米国那两个州的自动驾驶达到了同一级别,所以刚刚郭总您直接穿过来也不会有任何问题的。

而且我们在所有的汽车上都加入了安全保护系统,这种系统是由激光以及微波、超声波传感器所组成的,堪称是100%防碰撞的系统。”刘富达说道。

“那也不行!安全第一!”程舒晴死死抓着郭远说道。

郭远笑了笑让刘富达把车子都停下,他才走了过去。

当郭远和程舒晴穿过试验场后,车子重新启动,开始了各种测试。

“郭总,我们的自动驾驶系统的现在已经进入了第二阶段的测试,满足一定标准以后,我们就可以准备申请进行路测了。”刘工等郭远和程舒晴过来后说道。

“具体标准是什么?”程舒晴问道。

“在我们场所之内,以100码的速度行驶,至少有100万公里的行程没有出现任何事故,如果发生大事故,就需要延期。”

(ps:这是咱们国家对所有新上市的汽车型号路测的标准要求。)

“100万公里?这么长吗?”

“这个是上头的硬性要求,我们也没什么办法。”雷总说道。

“雷总说的对,郭总我们现在在自己的场地里,怎么折腾都行,但如果想申请路试,大量的数据是前期的必须准备。”

郭远点了点头表示理解。

“那距离真正的路测还需要多久?”程舒晴问道。

“至少半年时间,普通的汽车企业路试是为了测试汽车性能,而我们测试的是无人驾驶技术,我们的要求更高。”刘工回答道。

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