最新网址：www.yiruan.info诗琳：

你好。不知道你现在在哪里，是否也真如你在新加坡时所说的，会办好签证，到我们编队所将抵达的每一个港口，守候舰艇的身影。不知道你的身体恢复得怎样了，我挺担心的。

不过担心归担心，我还是愿意往好的方面去想，希望下一次，我若见到你时，你会恢复得更好些，更好些，重为一个快乐健康美丽斯文的姑娘。

离开了新加坡海峡，编队正式进入了印度洋，采取几乎与赤道平行的航线，经印度半岛南端，一路向西，然后由亚丁湾转向，驶入红海。

印度洋的天气是晌晴的，与东南亚地区完全不同。美丽的阳光洒在舰艇上，撒在蔚蓝而深沉的海面上，波光粼粼的。

上午，编队两舰继续坚持着出航以来的每日习惯，在舰艇早操之后，进行了甲板上的升国旗方式。随即，进行了出航以来的第三次航行补给，舰载直升机结合运送物品进行了10余架次的适应性飞行、着舰训练。我们联训大队的学员们，也有条不紊地进行着舰载机起降方面的学习与训练。

呵，诗琳，如果哪一天，我告诉你我会开直升飞机了，而且是军用直升机，你可千万别大吃一惊。上天能驾机，下海能操舰，在陆上能指挥坦克及步兵集群作战，这可是对我们联训大队未来发展的原则性能力要求哪。

我们一定要强大，把我们的能力，我们的素质，在航行过程中，全面地向世界体现。我们，不能做北洋水师。

这是一个久远的传说：大清帝国，北洋水师，吨位高居世界第4。1886年8月，北洋水师“定远”、“镇远”等6艘军舰出访日本长崎港。当时日本还没有大型铁甲舰。看到北洋水师的战舰，不少日本人感到震惊。但是，当看到舰上的士兵在大炮上晾衣服时，日本人发出了一种极其轻蔑的声音：支那这样的军队没什么可怕的！

一个民族的军队，如果在外人眼中，仅仅是这样的形象，自已不自强自立，那么，遭遇外侮，再去指责侵略者的蛮横，总是无济于事的。

我们的航线上，时常可以遇到迎面而来的中国货轮。看到挂着五星红旗和八一军旗的中**舰，他们总会鸣响长笛，向军舰致敬。刚出马六甲海峡不到半天的时间，我们还遇到了一条巴基斯坦军舰，远远的向我们打出旗语问好。

原先还对环球航行的意义有所不解的学员们，在距离祖国海域千万里之外，看到此情此景，每个人都被一股深深的自豪感所鼓舞着。

“太舱舰”与“汝昌舰”不同，它没有专门的训练室，因此随舰学员的学习，多数以观摩和自己自学为主，偶尔会参与一些补给、观测等科目训练。除此之外，舰艇生活多数是很枯燥的。每天面对着的，不是舰艇各部位的冰冷铁块，就是舰外茫茫一片的一成不变的大海。枯燥与寂寞像一对孪生姐妹，考验着全体出访官兵。

我倒挺佩服几个世纪前的人们的，像达伽马，麦哲伦和哥伦布，在没有先进导航仪器和技术性能优越的舰艇的条件下，率领一干水手，以人力横跨大洋，甚至环球远航，那需要何等坚强的意志和开拓进取的精神。

“太仓舰”上，记者团、医护室合起来，共有8名女兵（其实李珊然等2名女记者不算军人）。不过这几个人倒是当真无愧的多才多艺，唱歌、舞蹈等文艺节目都能拿得出手，而且也较能吃苦耐劳。舰艇自己筹办了广播电台，每天中午11点15分，当“太仓之声”准时播出时，我们就能听到她们以柔美、悦耳的嗓音轮流进行主持。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页