对F-22造成最大威胁的不是配备了远程防空导弹的战舰,而是同样出色的J-20。
虽然在多部雷达并网工作之后,舰队获得了探测隐身飞机的能力,但是以二零一九年的技术水平,舰队并不具备跟踪隐身飞机的能力。
原因无二,探测只需要截获目标反射信号,而跟踪却需要持续截获信号。
即便多部雷达并网工作,防空战舰也只能偶尔探测到F-22反射的信号,据此大致计算出F-22的飞行线路,然后引导防空战斗机进行拦截,或者把信息传递给预警机,由预警机引导防空作战。要想用防空导弹攻击F-22,至少得用火控雷达锁定F-22。因为“兰州”号的防空作战反应时间为十二秒,“海红旗9”在发射后需要数十秒才能逼近目标,所以至少需要确保在两分钟内持续锁定目标,不然就算发射了防空导弹,也无法把导弹导向敌机。
这个技术上的门槛,限制了防空战舰在舰队防空作战中的能力。
认识到这个问题的,不仅仅有中国海军,还有美国海军。
这也正好解释了,为什么现代防空战舰更趋向于反导作战,而不是拦截敌机。虽然反舰导弹与弹道导弹对舰队构成的巨大威胁,让防空战舰不得不把重点放在反导作战上,但是拦截隐身飞机遇到的困难,也有一些影响力。
虽然KJ-2000截获了F-22火控雷达发出的信号,大致确定了F-22的方向,但是没有提供更加重要的距离数据,防空战舰也就无法锁定F-22,甚至无法向F-22所在的大致位置发射防空导弹。
防空战舰能做的,就是用雷达搜索预警机指定的空域。
不管怎么说,六艘防空驱逐舰、以及四艘拥有不俗防空能力的多用途护卫舰总不至于望空兴叹吧。
结果就是,一时之间,十部防空搜索雷达开始以最大功率工作。
对正在突击的F-22来说,这绝对不是什么好事。
虽然战舰上的防空雷达无法持续锁定F-22,但是每当雷达波束扫过来,战斗机上的雷达告警机就会发出警报。
四架战斗机上的日本飞行员肯定非常恼火。
为了干扰F-22,或者说为了证明舰队在防空作战中的价值,十艘战舰上的防空雷达都以火控方式工作,对每一块探测区域进行持续数秒的持续照射,而且还使用了专门引导导弹的火控雷达。
遭到持续照射,F-22上的雷达告警机不响才是怪事。
此时,F-22的处境无异于遭到高强度电磁干扰。
虽然雷达工作频率不同,战舰防空雷达发出的波束没有干扰F-22的火控雷达,但是这样造成的“烽火戏诸侯”效果,让日本飞行员严重忽视了雷达告警机发出的警报。
当时,四架F-22的飞行速度正在向两马赫的最高速度冲刺。
虽然理论上,只需要一架F-22发起攻击就能击落KJ-2000,但是为了保险,四架战斗机全部启动了火控雷达,而且以边跟踪边搜索的方式工作,以确保在跟踪KJ-2000时,继续探测前方空域。
不管怎么说,日本飞行员非常清楚,KJ-2000附近肯定有防空战斗机。
更重要的是,在启动火控雷达之后,F-22没有探测到掩护KJ-2000的战斗机,因此断定为KJ-2000护航的是同样具有隐身能力的J-20。如此一来,在攻击KJ-2000时,还得提防随时有可能出现的J-20。
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