打发走马少成后，高建武感觉自己也需要思考思考，不能就坐等专家研究，有些事情自己没想明白，专家的意见说不定就误导了自己的思维。

对于一片白纸一样的根据地，现在高建武对于工业布局的话语权几乎是最大的。

他现在把常规的事情分派出去后，也没有以前那么忙碌，毕竟是一个决策人，不是一线做事的。

所以高建武特意给自己留出一段时间来重新梳理一下现在根据地的产业布局。

目前大部分根据地都是在北方地区，晋察冀、晋绥、鄂豫皖、两淮、齐鲁、奉天大基地，加上华南根据地和南海根据地两块，其实目前发展出来的重工业，也就是晋阳钢铁工业带、盛京钢铁工业带和汉阳钢铁工业带是已经成型了。

两淮重工业目前还只是发展起来钢铁冶炼，下游工业链条上的应用还没有多大的起色，目前他们在轻工业方面反而发展更加良好。

不过从地域分布来说，有了汉阳钢铁工业带，两淮确实也不适合再发展一个新的钢铁工业带出来，但是在再向东向北的齐鲁那边，依托齐鲁的几个港口适合规划一个重工业带出来，把两淮和齐鲁钢铁和煤矿资源融为一体，依托齐鲁现在具有的工业基础，有希望在齐鲁打造一个新的重工业工业带出来。

在齐鲁重工业带，有多个港口直接出海，对于外销产品来说，比晋阳汉阳都有优势多了，毕竟重工业的运输一直是一个大问题，在这个时空下非航运和铁路运输不可。

而外销就更是只有一个选择，海运出海！

顺着这个思路，高建武盯着辽东，发现那里也一样的，现在有了一个非常理想的钢铁源头工厂，同时在重工业下游产业上，也有了一部分汽车工业、船舶工业的基础。

从现阶段来说，重工业产品除了直接出口钢铁，附加值高的就是出口车辆。

托爆装的福，高建武为汽车工业提供的技术清单，已经可以支撑起来从三轮车到、小轿车、卡车的一个相对完整的汽车工业链条，特别是这个链条上，高建武还没有留下短板，从发动机到车型设计，高建武都有很好的技术源头。

所以如果把齐鲁重工业带和辽东重工业带作为外销型基础重点发展，这个基础显然是非常不错的。

毕竟有港口输出在这个时代来说几乎就是刚需，很多东西必须要走海运才能出去。齐鲁和辽东都符合有优良港口的地理条件。

对于晋阳和汉阳俩个早期发展起来的重工业带，高建武决定把他们作为内需满足的基地。

通过高建武这样一梳理，当前根据地的四大重工业产业带就清晰起来了。

辽东重工业带和齐鲁重工业带，重点是外向型，未来把汽车产业、机械设备这些外销工厂建设起来，在辽东方面，还要承担起船舶工业的带头大哥角色。

如果这俩个地方形成百万辆汽车生产、以及上百万吨海运的产业，对于高建武来说，这俩个产业带就能担负起外销带头大哥的作用了。

至于军工需要的钢材和内需的钢轨、建设用钢筋水泥等，事实上早就开始布局在地处内陆的晋阳和汉阳两个重工产业带上，而航空业现在也只有放在这俩个区域发展条件好些。毕竟晋阳重工的生产线上，生产了几百架的P51出来，现在又开始了J-5型喷气战斗机的试制生产，晋阳的航空基础现在已经完成了从研发到生产以及试验的一体化产业链的打造。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页