一旦飞机有爆胎,其便是无法进行自动刹车。
实际上,最大的人工刹车的效果是要比最大自动刹车的效果要强的,但是人在踩刹车的时候远不及自动刹车均匀,因而效果会有所折扣,所以在真实航班中,最大自动刹车反倒是更加优质的选择。
现在飞机一爆胎,自动刹车就用不了了。而由于爆胎,人在刹车的时候也不能倾尽全力,因为在爆胎的情况下,起落架的防抱死功能被抑制,一味的,毫无节制地踩刹车容易出现轮胎抱死的情况,那时候情况反而更危险。
因此,只要爆胎了,自动刹车用不了了,人工刹车也是束手束脚,这无疑会导致飞机的刹停距离大幅增加。
原本他们的着陆距离就很紧张,这下很有可能就不够了,即使他们将地速控制在了一个极低的数值。
理查德自觉得万念俱灰。经过这么多艰难险阻,飞机都接地了,最后竟然爆胎了。
不过,如果追根朔源,这件事还是要赖在理查德身上。前期他给予飞机太大的下降率了,而且明显是进入了管道效应,以致于徐苍即便最后醒悟过来了,还是没有完全抑制住那巨大无比的下沉。
经过体感测试,理查德感觉这个落地载荷至少在2.7g,属于极重的落地了。
这次由于满载了大量的物资,飞机又是极重,这么砸下来,飞机被砸爆胎也不是什么稀奇事了。
可是,到这个地步了,希望近在眼前,却是眼睁睁地看着熘走,这种感觉当真是比绝望更加绝望。
他不甘心啊,千万个不甘心!
徐苍原本都打算将操纵交给理查德了,精神自然而然有些松懈。然而,理查德的暴喝声升起的瞬间,徐苍全身刚是松弛的肌肉骤然紧绷。
差不多就在那电光石火间,徐苍全身血液崩腾,脑中思绪百转千回,无数种情况在他脑中闪回着,于那绝望之中,他寻得了一线生机。
只有在这种事关生死的时刻,才能体现出徐苍无与伦比的可怕能力。
他勐然喝起:“发动机不关!”
理查德愣了一下,左手悬在半空,硬是没有下一个步骤了。
“我操纵!”徐苍吼道,旋即自己蹬上方向舵,踩住刹车。
徐苍的刹车踩得一气呵成,没有丝毫输入量上的变化。同时拉起减速板,打开发动机反推,一把将杆顶到头,以此来增加摩擦力。
在关键时刻,徐苍永远是可以被信赖的。只是,不管徐苍怎么努力,爆胎了还是爆胎了,刹车效应肯定是大打折扣的。由于道面被积雪全部覆盖,实际上徐苍和理查德是看不见道面状况的,自然也不可以从跑道标识和灯光中获知最后剩余跑道的长度。
不过,好在在对飞机的调试中,庞巴迪激活了这架飞机本身的跑道探测系统,可以自行报出跑道剩余的长度。
原先这架汉莎订购的cs300飞机是基础版的,并不具备跑道探测系统,这次为了营救飞行,庞巴迪算是免费给汉莎的飞机做升级了。
随着最后六百米的语音声响起来,理查德的脸色越来越难看了,这已经过了一半多的跑道了。
理查德的感觉很正确,就算徐苍倾尽全力,将减速板和反推全用上了,可实际上的刹车效果还是不尽如人意。
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