直5是国内1958年投入运行的第一代国产直升机，后面有几个小改版，性能比较稳定，这次来帮忙的已经15年机龄了。别看直5在军用机里不算大，但是依然能够载员10人以上，只不过林业局一般没有那么多人上天，除了防火之外，其他的时候最多就四个人上去。

没有过多地客套，来这边的当天下午，趁着天气不错，柳鹏程、小谷、吴灵就一起坐飞机上了天。

小谷在部队里是坐过直5的，再次感受到直5的轰鸣声，多少有一点兴奋，有他在，柳鹏程和吴灵都尽快地适应了飞机的情况。

这款老直5的噪音还是很大的，机舱内沟通肯定不能像车内那么顺畅，吴灵也很慌，大概指挥着驾驶员走了几个区域，一无所获。

这次飞行只持续了1小时，主要是吴灵的身体有些扛不住，他下来的时候已经双腿发抖了。

柳鹏程也是很难受，不过好在他比吴灵强，倒是没有出现什么问题。

吴灵倒是个坚强的性子，他跟驾驶员探讨了更多的直升机的知识，重新开始了规划。

直升机如果飞的太高，堪舆难度实在是太大，不光是视力受限，主要是站的角度差距太大，古人堪舆可没有这个东西，现在换角度来看根本无法共轨。

如果飞的太低，安全系数不高不说，关键是强大的风力会把下面吹得尘土飞扬。

最终，吴灵选择标注关键高地，让直升机把他送过去，他在每个高地观察、堪舆十几分钟，然后再换一个地方，这样可以大大节约爬山的时间。

这个方案需要学会绳降，因为这些地方都没有停机点，好在小谷很擅长，吴灵很瘦，小谷背负着吴灵照样可以完成绳降。

就这样，接下来的几天，吴灵和小谷开始了这个新方案，吴灵不断地把他认为可能有墓穴的坐标报给柳鹏程，柳鹏程则立刻派人开始核查。

一方面，周队这边有不少人，另一方面，柳鹏程和周队以合理的报酬雇佣了本地的一些药农，让他们帮忙探查一些坐标，别看这些人不懂坐标点，但是地图居然都会看。

如此一来，短短的两天时间，居然真的找到了两处从未有人发现过的普通墓室，有一个还应该是一个官员的墓，吴灵看了看现场的照片，说这个墓是明末的墓。

当天下午，当地市文化局的人过来，进墓里勘察了半天，才确定这确实是明末的墓！

...

两天后，山区。“汪！”

“汪汪汪！”

两只警犬围着一个山坡吼叫起来，声音非常大。

两位警察和三位药农听闻这个声音，都迅速凑了过来。

这里总体来说，是一片山谷，下面有一条断流的小河。这个季节肯定是没有水的，但是从河床的情况来看，下雨的季节水量应该不低。

山谷的一侧山坡处，有一个区域应该是发生过山体的轻微滑坡，但因为树木的覆盖，滑坡问题并不算严重。这边草木比较茂盛，从外表来看什么也看不到。

两只警犬叫的区域也是一片土，跟随的警察也不迟疑，拿起随身的铁锨就开始了挖掘。

挖掘比想象中困难，这个地方应该至少一年内没人动过，各种草木的树根交错，铁锨很难铲下去。好在三位药农都是行家，他们带着的小镐非常好用，三个人配合，这块地以肉眼可见的速度被挖了下去。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页