“有大量的内鬼？”林大爷眯了眯眼，“这从何说起？而且如果有内鬼，内鬼是谁？”

曹志强道：“我也问过同样的问题，但对方说，他只是个接头人，并不知道详细的情报，他只是当时也有类似的疑问，问过自己的上级，他的上级这么跟他说的。

他还说，我们中具体内鬼是谁，他不知道，就算知道也不会说，因为那样只会增加不信任感，让我们以为他们别有用心。

但是，他可以肯定的是，我们的高层中确实有大量被策反的内鬼。

对了，他还说了个具体桉例。”

“具体桉例，什么桉例？”林大爷问。

曹志强道：“好像，是什么708工程的事情。”

“708工程？”林大爷一愣，然后就皱起眉，“对方说了这个工程什么事情？”

曹志强道：“有，对方说，他从一个渠道得知，708工程，又叫运10工程，是一款干线大飞机的研制工程，好像已经有了样机，就在上海。

米国方面已经知道了我们的708工程，并且知道了那款运10飞机的各种详细参数。

得到那些参数后，米国方面认为，这款飞机虽然还有很多不足，但已经初见雏形，继续研发下去，就会研制出一款真正可靠的民用大飞机。

如此一来，这款飞机对米国来说，就是一个极大的挑战。

因为到时候美国的波音公司就会遭受一个强有力的竞争者。

当今世界，干线大飞机方面，米国的波音公司已经有一个空客公司作为有利的竞争者了，不希望再出现第三个竞争者。

所以，米国搞了一个内部决议。

这个内部决议分两步走，第一步，是整合国内公司，让波音公司吞并麦道公司，形成一个集中且统一的大飞机制造公司，避免内部出现内耗性的竞争。

第二步，是打压空客跟我国。

空客方面，因为已经形成气候，加上都是盟友，因为苏联的因素，米国方面也不能做太多动作，但我国的情况却不同，他们可以提早打压。

米国方面已经策反了某些能接触这个项目的高层，具体是谁不清楚，但方法很简单，就是唱衰这个项目，比如经费不足，可靠性差等等，让这个项目下马。

只要这个大飞机下马，我们前期的所有研究就都成了打水漂，至少三十年内，我们再也不可能重新上马大飞机，再也没法跟波音竞争。

也就是说，以后在民用大飞机的领域，就只是波音跟空客的天下。

并且打压我们的大飞机，也可以阻止我们在大型轰炸机跟大型运输机方面的研制，尤其是大涵道比大推力航空发动机方面，可以阻止我们至少三十年。

米国的那些人还认为，虽然我们现在很穷，而且现在还要拉拢我们对抗北方邻居，但从长期看，我们是苏联之后的下一个更具挑战性的威胁，是米国未来最大的挑战者。

他们认为，苏联现在虽然强大，但其实已经是末日黄昏，最多十年，整个苏联帝国就会轰然倒塌，冷战局面将不复存在，米国将会一家独大。

这时候，唯一能挑战米国未来霸权的，只有我们。

所以米国要用我们，但更要防着我们。

比如趁着蜜月期，对我们进行认知作战，趁机拉拢大量投降派，都是方法之一。

具体的，米国方面已经出台了很多计划，并且已经成功了不少。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页