答桉就是单位代培。

所谓单位代培，其实就是机关企事业单位，代理培训司机的意思。

也就是说，是机关企事业单位，先招募一些职工，然后让你当司机，先跟老司机跟车学习，等学的差不多了，再推荐你去考驾照，成为正是司机。

比如棒梗，他当初压根不会开车，就是靠了傻柱的关系，先进了冶金部当司机学徒，跟着里面的老司机学开车，学的差不多了，再由单位开介绍信，去车管所考驾照，拿到驾照后，才可以正式开车。

当然了，由于那时期交警管的不严，其实无照驾驶也没啥大问题，哪怕被查到无照驾驶，只要不出事儿，一般只是罚款了事儿，甚至喝酒开车，也只是罚款，然后让你酒醒了再上路而已。

嗯，别说八十年代前，就是现在的1983年，因为车辆不多，交警查的也依旧不严。

这主要是，目前能上路的汽车，都不是个人的车，而是单位的车，你就算查了驾驶员，最终也是跟驾驶员背后的单位打交道，一旦涉及到公对公，只要不是重大事故，最后大都不了了之。

为什么这么说呢？

因为在1984年之前，只能单位可以有车，个人是不允许拥有私人汽车的，就算有一些极少数的个体户有私家车，也是挂靠单位性质的汽车。

比如曹志强现在的这辆雪铁龙cx20专车，实际使用人是曹志强，实际所有人是李有福，但名义上的所有者，却是北平第三运输公司。

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也就是说，李有福当初买了这辆车，也是要挂靠到北平第三运输公司名下，他才能自己随便上路，要不然是不行的。

过去以及现在，或者说在私人允许拥有汽车之前，想要成为司机，基本都是有正规单位的正规职工。

包括那些在大马路上开出租车的出租车司机，此时也都是正八经的国企职工，根本就没有私人性质的出租车司机。

正因为这种情况，所以此时想要拿驾照，真的特别难。

如果走正常流程，不管是单位代培，还是进汽车技校，一路顺利的话，从申请到拿到驾照，最少也要两年才能拿到驾照。

通常来说，想要拿到驾照，没有个三四年是不行的，跟上大学的时间基本相差仿佛。

既然如此，那曹志强又是如何在这么短的时间内拿到驾照的呢？

很简单，他走的不是正常流程啊！

过去，曹志强一直没有完全融入这个时代，思维还是停留在前世，也就是二十一世纪初，总以为什么都要按部就班才行。

可实际上，在这个时代，你如果真的什么都按部就班，那真的能磨死你。

比如拿汽车驾照，你真的完全按照规章制度走流程，没有个两三年，他压根别想拿到驾照，哪怕他早就会开车了。

过去，曹志强都打算暂时放弃了，甚至打算一直让司机替自己开车了。

之前推荐杨安全去读北平汽车技校，也是存着从头开始自己班底人才的意思，想要以后有个能给自己开车的好跟班。

谁知道计划不如变化快，因为一次意外，他居然又收获了李有福跟张前进这俩大宝贝，而且这俩人不光会开车有驾照，甚至李有福还主动献车，让曹志强一下子就有了自己的专车。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页