“以前都是在网上看视频,感觉都挺虚假的,现在我知道,飞行汽车确实很酷!”
“但我看到头顶上有一辆飞行汽车通过的时候,都感觉是穿越到了科幻电影里,生怕微整天突然就出现了——”
“威震天已经出现了,看!”
一个网友发布了威震天机器人和飞行汽车一起的合照,看起来真像是身处在科幻的世界中。
赵奕在空闲的时候也会看微博、看看视频新闻,他干脆也发了一条自己驾驶飞行汽车的小视频,还是爱德华-威腾帮忙拍摄的,视频拍摄的角度非常好。
他认为完全展现了自己的帅气。
然后赵奕就把视频发在了微博上,配上了一句,“这辈子都没有希望能开战斗机了,但能开飞行汽车似乎也不错。”
很快。
那微博的下方就出现一大堆评论,短时间就积攒到上万条。
赵奕打开仔细一看,发现都是类似的话,“赵院士,注意安全呀!”
“赵大神,你的生命安全是最重要的,别玩儿的过头了,出现危险就不好了。”
“注意安全呀!”
“一定要多一些安全措施,开的太快,实在太危险了!”
“——!!”
赵奕越看脸色就越黑,他能理解网友们担心他的人身安全,他们也确实是发自内心的关心,但是他的感觉就像是小时候出去玩,父母总是会叮嘱一声‘注意安全’。
现在不是父母两个人了,而是一大堆数不过来的网友。
这种感觉实在太郁闷了。
“他们就不会像是对其他人一样,羡慕一下我能开飞行汽车吗?”
“唉~~~”
赵奕都忍不住深深的叹了口气。
其实飞行汽车开上几次就不想再开了,到天空上自由的行驶,确实是一种非常不错的体验,但飞行汽车是有缺陷的。
这个缺陷就是反重力系统引起的。
因为反重力系统覆盖范围是整个汽车,甚至包括上方很大一部分范围,驾驶人和乘客就会被包围在反重力体系中。
所以坐在飞行汽车上,受到的重力约等于零,身体感觉就像是在太空一样。
失重,并不是什么好的体验。
因为有空气压强的存在,在地面上失重,比太空上失重感受好的多,但不管怎么说都是失重,操作飞行汽车的时候,必须要把着方向盘,有辅助助推装置,也肯定比不上正常的时候。
所以开了几次飞行汽车,再下来就不想上去了。
虽然其他人还是很羡慕,但赵奕已经失去了兴趣。
微博上也有人问起相关的问题,“飞行汽车的技术是否能够应用到民航领域?”
这是个很大的问题。
世界民航领域依旧被国际大公司统治,绝大部分民航飞机,都只有两个品牌,要么就是空k,要么就是波y。
反重力技术的发展,让两家公司的股价跟着大跌,一直到现在都没有重新涨上来,但实际上,他们在民航领域只是互为竞争对手,并没有因为反重力技术的发展被挤掉市场。
这主要就是因为反重力飞行器,很难应用在民用市场。
一则是横向速度。
最开始制造的反重力飞行器,都是圆盘式的设计,就像是外星飞船ufo一样,但却无法像是外星飞船ufo那样灵活,也就没有办法横向的快速加速。
飞行汽车打破了这个问题,但还有一个问题没有解决,就是反重力技术带来的失重问题。
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